En el marco del Ejercicio Biguá, el Ejército presentó en Rosario los vehículos no tripulados terrestres y de superficie que viene desarrollando y comenzando a emplear. La muestra refleja un proceso de maduración que la fuerza ya no considera lejano ni experimental.
El Ejército Argentino eligió el Ejercicio Biguá, realizado en Rosario, para mostrar públicamente sus últimos avances en vehículos no tripulados terrestres y de superficie. La presentación reunió desarrollos que la fuerza lleva adelante con miras a incorporar estas plataformas al campo de batalla de manera concreta, no como una apuesta a futuro sino como una capacidad en proceso activo de maduración.
Ejercito Argentino
El empleo masivo de drones en conflictos recientes transformó la forma en que los ejércitos del mundo piensan la guerra terrestre. Sistemas que hace una década eran prototipos de laboratorio hoy deciden el resultado de combates en zonas urbanas, reconocimiento de avanzada y ataque de precisión a corta distancia. El Ejército Argentino viene siguiendo esa tendencia con desarrollos propios, apuntando a reducir la dependencia de proveedores externos para capacidades que ya se consideran básicas en cualquier fuerza moderna.
Los vehículos de superficie no tripulados, por su parte, abren una dimensión adicional que va más allá del clásico dron aéreo. Permiten operar en ríos, lagos y zonas costeras con aplicaciones que van desde el reconocimiento hasta el transporte logístico en entornos de riesgo, sin exponer personal. Para un país con la geografía fluvial de Argentina, esa capacidad tiene valor estratégico propio.
El Ejercicio Biguá funcionó en este caso como vidriera de lo que la fuerza tiene en desarrollo. Más allá de los sistemas específicos exhibidos, la decisión de mostrarlos en un ejercicio y no solo en una feria o exposición apunta a algo concreto: la integración de estas plataformas en procedimientos tácticos reales, no su exhibición como concepto. Eso marca una diferencia respecto de etapas anteriores del proceso.
El hecho de que el Ejército esté desarrollando y comenzando a utilizar estos sistemas de forma simultánea indica que la curva de adopción se aceleró. No se espera tener el sistema terminado para después probarlo: se lo prueba mientras se lo afina, incorporando lecciones de empleo real al diseño. Es el mismo modelo que adoptaron varias fuerzas de la región ante la presión de modernizarse con presupuestos ajustados.
La elección de Rosario como sede tiene su propia lógica. La ciudad y su zona de influencia concentran infraestructura industrial y vínculos con el sector tecnológico que resultan relevantes para el tipo de desarrollo que el Ejército viene impulsando en materia de sistemas no tripulados.
